Avvitatore a Impulsi Pneumatico Ingersoll Rand 2136QXPA

Avvitatore a Impulsi Pneumatico Ingersoll Rand 2136QXPA da 1/2″

Avvitatore professionale compatto con meccanismo Twin Hammer, 1.500 Nm di coppia di spicco e tecnologia silenziosa Quiet Tool.

Più coppia, meno peso e minore rumore di scarico: tre vantaggi che aumentano la produttività reale.

✅ Sconto applicato automaticamente nel carrello.

✅ Offerte personalizzate per aziende in base a utensile, bussole e quantità.

Descrizione Tecnica

L’Ingersoll Rand 2136QXPA è un avvitatore pneumatico professionale da 1/2″ progettato per manutenzione automobilistica, gommisti, carrozzerie e riparazioni industriali.

Il meccanismo a doppio martello finemente regolato sviluppa:

• 1.500 Nm di coppia di spicco in svitatura;
• 949 Nm di coppia massima in avvitatura.

Il peso di soli 1,8 kg e la lunghezza di 190 mm facilitano l’utilizzo prolungato e l’accesso ai fissaggi meno agevoli.

La tecnologia Quiet Tool interviene sul rumore generato dallo scarico pneumatico, migliorando il comfort senza sacrificare la potenza. Specifiche ufficiali Ingersoll Rand.

Caratteristiche Tecniche Principali

Coppia di Spicco di 1.500 Nm

L’elevata capacità di sbloccaggio facilita la rimozione di dadi serrati, ossidati o sottoposti a cicli termici.

Coppia in Avvitatura di 949 Nm

Permette di affrontare un’ampia gamma di lavorazioni automobilistiche e industriali mantenendo dimensioni compatte.

Meccanismo Twin Hammer

Il doppio martello trasferisce impulsi equilibrati al quadro, favorendo potenza, rapidità e continuità operativa.

Tecnologia Quiet Tool

Riduce il rumore prodotto dallo scarico dell’aria senza diminuire le prestazioni dell’utensile.

Peso di Soli 1,8 kg

Il favorevole rapporto peso-potenza riduce l’affaticamento durante cambi gomme e manutenzioni ripetute.

Alloggiamento Rinforzato

La struttura resiste agli urti e ai fluidi normalmente presenti nelle officine e nei reparti di manutenzione.

Anello di Ritenuta Hog Ring

Facilita il montaggio e la sostituzione rapida delle bussole a impatto.

Dati Tecnici

Rumorosità e Vibrazioni

I valori di rumorosità durante l’impatto sono rilevati secondo ISO 15744.

Configurazioni Disponibili

2136QXPA

Utensile singolo con attacco quadro da 1/2″ e anello di ritenuta Hog Ring.

Scelta Rapida

Utensile Singolo

Indicato per chi dispone già di bussole a impatto professionali e desidera integrare l’avvitatore nella propria attrezzatura.

Requisiti dell’Impianto Pneumatico

Per ottenere prestazioni costanti sono necessari:

• pressione di riferimento di 6,2 bar all’utensile;
• tubo con diametro interno minimo di 10 mm;
• raccordi rapidi adeguati alla portata;
• aria filtrata e correttamente lubrificata;
• scarico periodico della condensa;
• compressore compatibile con il consumo dell’utensile.

Un tubo lungo, stretto o dotato di raccordi restrittivi può ridurre la coppia disponibile.

Guida Tecnica all’Acquisto

Valutare la Coppia Corretta

I 1.500 Nm indicano la capacità massima di sblocco, non la coppia applicata durante il normale serraggio.

La coppia massima dichiarata in avvitatura è di 949 Nm.

Considerare Peso e Frequenza d’Uso

Il peso di 1,8 kg rende il 2136QXPA particolarmente indicato per utilizzi frequenti e lavorazioni sopraelevate o ripetute.

Valutare il Rumore

La tecnologia Quiet Tool è vantaggiosa nelle officine in cui più utensili pneumatici lavorano contemporaneamente.

Selezionare il Kit Adeguato

Il kit da tre bussole è orientato soprattutto alla manutenzione ruote; quello da dieci bussole offre maggiore versatilità.

Vantaggi Operativi

✔ Coppia di spicco di 1.500 Nm
✔ Coppia massima in avvitatura di 949 Nm
✔ Peso contenuto di 1,8 kg
✔ Lunghezza di soli 190 mm
✔ Meccanismo Twin Hammer
✔ Tecnologia silenziosa Quiet Tool
✔ Attacco quadro da 1/2″
✔ Anello Hog Ring per cambio rapido
✔ Alloggiamento resistente a urti e agenti chimici

Risultato Operativo Reale

La combinazione tra potenza, peso e velocità favorisce:

✔ sbloccaggio rapido dei dadi;
✔ minore affaticamento dell’operatore;
✔ maggiore produttività nei cambi ruota;
✔ accesso facilitato ai fissaggi meno agevoli;
✔ minore rumorosità dello scarico pneumatico;
✔ maggiore continuità nelle lavorazioni ripetute.

Aree di Applicazione

✔ Gommisti
✔ Officine automobilistiche
✔ Manutenzione flotte
✔ Carrozzerie
✔ Riparazioni industriali
✔ Macchine agricole
✔ Manutenzione di impianti
✔ Assemblaggi meccanici

Modalità d’Uso

Preparazione

Controllare tubo, raccordi, lubrificazione e pressione disponibile all’ingresso dell’utensile.

Montaggio della Bussola

Inserire una bussola a impatto da 1/2″ verificando il corretto innesto sull’anello Hog Ring.

Regolazione

Selezionare il livello di potenza adeguato alla dimensione e alle condizioni del fissaggio.

Lavorazione

Mantenere bussola e dado perfettamente allineati e azionare progressivamente il grilletto.

Controllo Finale

Quando è prescritta una coppia specifica, completare il serraggio con una chiave dinamometrica calibrata.

Sicurezza e Manutenzione

✔ Indossare occhiali o visiera protettiva
✔ Utilizzare protezioni acustiche
✔ Impiegare esclusivamente bussole a impatto
✔ Controllare l’integrità dell’anello Hog Ring
✔ Scollegare l’aria prima di sostituire la bussola
✔ Scaricare regolarmente la condensa
✔ Lubrificare il motore pneumatico
✔ Ingrassare periodicamente il Twin Hammer
✔ Sostituire tubi o raccordi danneggiati
✔ Non mantenere l’utensile in impatto oltre il necessario

Errori Comuni da Evitare

Pubblicizzare 1.500 Nm come Coppia di Serraggio

Il valore di 1.500 Nm identifica la coppia di spicco in svitatura.

La coppia massima dichiarata in avvitatura è di 949 Nm.

Utilizzare Bussole Cromate

Le normali bussole manuali non sono progettate per sopportare gli impulsi generati dal meccanismo Twin Hammer.

Trascurare la Portata dell’Aria

La pressione statica corretta non garantisce da sola le prestazioni se tubo e raccordi non forniscono una portata sufficiente.

Coppia di Spicco e Serraggio Controllato

La coppia effettivamente trasferita dipende da:

• pressione e portata dell’aria;
• durata dell’impatto;
• dimensione della bussola;
• stato della filettatura;
• lubrificazione del fissaggio;
• elasticità della giunzione.

Il 2136QXPA non sostituisce una chiave dinamometrica nelle applicazioni che richiedono un valore di serraggio certificato.

Categorie

• Avvitatori pneumatici professionali
• Avvitatori a impulsi da 1/2 pollice
• Avvitatori Ingersoll Rand
• Avvitatori pneumatici silenziati
• Avvitatori per gommisti
• Utensili per officine automobilistiche
• Utensili pneumatici industriali

FAQ

Qual è la coppia massima del 2136QXPA?

La coppia di spicco in svitatura è di 1.500 Nm; quella massima in avvitatura è di 949 Nm.

Quanto pesa?

Il peso dichiarato è di circa 1,8 kg.

Quale bussola deve essere utilizzata?

Una bussola a impatto con attacco quadro da 1/2″.

Che cos’è la tecnologia Quiet Tool?

È una soluzione progettata per ridurre il rumore dello scarico pneumatico senza penalizzare la potenza.

Quale diametro deve avere il tubo?

Il diametro interno minimo indicato è 10 mm.

Qual è la pressione di lavoro?

Il valore di riferimento dichiarato è 6,2 bar.

Quanto consuma?

Il consumo medio d’aria indicato è di circa 142 l/min.

Quali bussole comprende il kit 3SK?

Le misure 17, 19 e 21 mm.

Quali bussole comprende il kit 10SK?

Le misure 10, 11, 12, 13, 14, 17, 19, 21, 22 e 24 mm.

Può effettuare il serraggio finale delle ruote?

Può eseguire avvicinamento e pre-serraggio. La coppia finale deve essere verificata con una chiave dinamometrica secondo le indicazioni del costruttore del veicolo.

Conclusione

L’Ingersoll Rand 2136QXPA offre un rapporto particolarmente efficace tra 1.500 Nm di coppia di spicco, peso di 1,8 kg e tecnologia silenziosa Quiet Tool.

Il corpo compatto e il meccanismo Twin Hammer lo rendono adatto alle lavorazioni quotidiane di gommisti, officine e manutentori industriali.

Seleziona l’utensile singolo o il kit di bussole più adatto e richiedi una quotazione personalizzata per la tua azienda.