BOAT SLING – Fasce di sollevamento per imbarcazioni a 4 strati
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CARATTERISTICHE TECNICHE
BOAT SLING – Fasce di sollevamento per imbarcazioni a 4 strati
boat sling, fasce asola-asola 4 strati, brache in poliestere per barche, fasce larghe di sollevamento
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Descrizione tecnica
Le Boat Sling sono fasce di sollevamento asola-asola realizzate in 100% poliestere, con corpo portante a quattro strati e terminali rinforzati.
La superficie larga e flessibile distribuisce il contatto su una zona più ampia rispetto a una fascia stretta, contribuendo a limitare pressioni localizzate sulla carena quando il posizionamento e le protezioni sono corretti.
Sono indicate per la movimentazione professionale di imbarcazioni, scafi e carichi voluminosi con superfici da preservare, mediante gru, bilancini o sistemi di sollevamento adeguatamente dimensionati.
La gamma comprende modelli con portata verticale WLL da 4.000 a 20.000 kg e larghezze da 60 a 300 mm.
Perché scegliere una Boat Sling a 4 strati
- Struttura portante a quattro strati di poliestere
- Ampia superficie di appoggio sul carico
- Asole rinforzate per il collegamento al sistema di sollevamento
- Portate elevate con ingombro controllato
- Maggiore protezione delle superfici rispetto ai sistemi metallici non rivestiti
- Differenti larghezze disponibili in funzione della portata
- Coefficiente di sicurezza dichiarato 7:1
- Gamma da 4 a 20 tonnellate di WLL verticale
Il poliestere non elimina il rischio di danneggiamento della carena: punti di contatto, spigoli, aperture, eliche e superfici abrasive devono essere valutati e protetti correttamente.
Dati tecnici
| Caratteristica | Specifica |
|---|---|
| Materiale | 100% poliestere |
| Costruzione | Nastro portante a 4 strati |
| Terminali | Asole rinforzate |
| Larghezza fascia | Da 60 a 300 mm |
| Portata WLL verticale | Da 4.000 a 20.000 kg |
| Coefficiente di sicurezza | 7:1 |
| Configurazioni previste | Verticale, scorsoio, canestro e canestro inclinato |
| Applicazione principale | Sollevamento di imbarcazioni e carichi delicati |
Tabella portate WLL
| Modello | Larghezza | Dimensioni asole | Verticale | A scorsoio | A canestro verticale | Canestro 0–45° | Canestro 45–60° |
| BS-04 | 60 mm | 40 × 400 mm | 4.000 kg | 3.200 kg | 8.000 kg | 5.600 kg | 4.000 kg |
| BS-06 | 90 mm | 50 × 420 mm | 6.000 kg | 4.800 kg | 12.000 kg | 8.400 kg | 6.000 kg |
| BS-08 | 120 mm | 65 × 550 mm | 8.000 kg | 6.400 kg | 16.000 kg | 11.200 kg | 8.000 kg |
| BS-10 | 150 mm | 80 × 600 mm | 10.000 kg | 8.000 kg | 20.000 kg | 14.000 kg | 10.000 kg |
| BS-12 | 180 mm | 95 × 800 mm | 12.000 kg | 9.600 kg | 24.000 kg | 16.800 kg | 12.000 kg |
| BS-16 | 240 mm | 125 × 850 mm | 16.000 kg | 12.800 kg | 32.000 kg | 22.400 kg | 16.000 kg |
| BS-20 | 300 mm | 160 × 900 mm | 20.000 kg | 16.000 kg | 40.000 kg | 28.000 kg | 20.000 kg |
WLL – Working Load Limit: indica il carico massimo di esercizio ammesso nella configurazione riportata.
Il coefficiente di sicurezza 7:1 non rappresenta una portata aggiuntiva e non autorizza alcun sovraccarico. Il limite operativo rimane sempre la WLL indicata sull’etichetta della fascia.
Come scegliere il modello corretto
1. Considerare la configurazione reale
La fascia non deve essere scelta utilizzando esclusivamente la portata verticale. Il montaggio a scorsoio e l’inclinazione dei bracci riducono la WLL disponibile.
Per esempio, la BS-10 ha una portata verticale di 10.000 kg, che diventa:
- 8.000 kg con sollevamento a scorsoio;
- 20.000 kg a canestro con bracci verticali;
- 14.000 kg a canestro con inclinazione 0–45°;
- 10.000 kg a canestro con inclinazione 45–60°.
2. Verificare la distribuzione del peso
Nel sollevamento di un’imbarcazione il peso non è necessariamente ripartito in modo uniforme tra le fasce. Devono essere considerati:
- peso effettivo dell’imbarcazione;
- posizione del baricentro;
- disposizione di motori, serbatoi e attrezzature;
- numero e posizione delle fasce;
- inclinazione dei bracci;
- eventuali effetti dinamici durante il sollevamento.
3. Scegliere larghezza e dimensioni delle asole
Una fascia più larga aumenta la superficie di contatto, ma deve essere compatibile con la geometria dello scafo e con lo spazio disponibile.
Le asole devono appoggiare correttamente su ganci, perni, grilli o bilancini, evitando piegature, schiacciamenti e raggi di curvatura troppo ridotti.
4. Definire la lunghezza necessaria
Per il preventivo è importante indicare:
- modello o portata richiesta;
- lunghezza utile della fascia;
- peso e tipologia dell’imbarcazione;
- metodo di sollevamento;
- numero di fasce utilizzate;
- larghezza desiderata;
- dimensioni delle asole;
- quantità richiesta.
Modalità d’uso
- Verificare peso, baricentro e punti di appoggio dell’imbarcazione.
- Selezionare la fascia in base alla WLL della configurazione effettiva.
- Controllare che etichetta e identificazione siano leggibili.
- Ispezionare nastro, cuciture e asole prima di ogni utilizzo.
- Posizionare le fasce nei punti di sostegno previsti.
- Proteggere la fascia da spigoli, superfici abrasive e punti di schiacciamento.
- Evitare il contatto con eliche, assi, appendici e parti taglienti.
- Mettere in tensione lentamente e verificare stabilità e bilanciamento.
- Effettuare un sollevamento di prova a pochi centimetri prima della manovra completa.
- Impedire il passaggio o la permanenza di persone sotto il carico sospeso.
Quando la geometria dello scafo può provocare scivolamenti o compressioni laterali, valutare l’impiego di un bilancino di sollevamento correttamente dimensionato.
Controllo e manutenzione
Non utilizzare la fascia in presenza di:
- tagli, abrasioni profonde o fibre strappate;
- cuciture aperte o danneggiate;
- asole deformate o usurate;
- contaminazioni chimiche;
- danni provocati da calore;
- nodi, torsioni o deformazioni permanenti;
- etichetta assente o illeggibile.
Dopo l’utilizzo, conservare le fasce pulite e asciutte, lontano da fonti di calore, raggi UV prolungati e sostanze chimiche. Le verifiche periodiche devono essere eseguite da personale competente secondo le istruzioni del fabbricante.
Normative e conformità
- Conformità indicata dal produttore: Direttiva Macchine 2006/42/CE
- Coefficiente di sicurezza dichiarato: 7:1
- Norma tecnica di riferimento per le brache piatte in fibra chimica: UNI EN 1492-1:2009
La conformità specifica del prodotto deve essere verificata attraverso etichetta, certificazione e documentazione fornita con la fascia.
Applicazioni
- Sollevamento e movimentazione di imbarcazioni
- Cantieri nautici e rimessaggi
- Operazioni di alaggio e manutenzione
- Movimentazione di scafi e strutture nautiche
- Carichi voluminosi con superfici da preservare
- Utilizzo con gru e bilancini idonei
FAQ
La portata verticale può essere utilizzata in qualsiasi configurazione?
No. La WLL cambia in funzione del montaggio. Con configurazione a scorsoio o con bracci inclinati devono essere utilizzate le portate specifiche riportate in tabella.
Cosa significa coefficiente di sicurezza 7:1?
Significa che il prodotto è progettato secondo un rapporto tra carico minimo di rottura e WLL dichiarata. Non significa che la fascia possa essere utilizzata oltre la portata indicata.
La Boat Sling può essere appoggiata direttamente sulla carena?
Solo quando superficie, geometria e condizioni di contatto lo consentono. Su zone abrasive, spigoli o punti delicati devono essere applicate protezioni adeguate.
Come si sceglie la larghezza?
La larghezza aumenta con la portata della fascia. La scelta deve considerare anche superficie disponibile, pressione esercitata sullo scafo e compatibilità con i punti di passaggio.
Le fasce possono essere annodate per ridurne la lunghezza?
No. Nodi, torsioni e collegamenti improvvisati possono ridurre gravemente la capacità portante e danneggiare la struttura tessile.
Quando una fascia deve essere sostituita?
Quando presenta tagli, abrasioni importanti, cuciture danneggiate, contaminazioni, deformazioni oppure quando l’etichetta identificativa non è più leggibile.
Configura la Boat Sling adatta alla tua imbarcazione
Scegli il modello in base a peso, configurazione di sollevamento, larghezza e dimensioni delle asole.
Lo sconto viene applicato automaticamente nel carrello.
Per cantieri nautici, rimessaggi e utilizzatori professionali sono disponibili offerte personalizzate in base a portata, lunghezza, larghezza e quantità. Contatta Furini Saldatura per individuare la configurazione più adatta e richiedere un preventivo dedicato.
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